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涡流探伤与多种因素有关

作者:点击:111 发布时间:2021-08-06

涡流检测技术与超声波等无损检测技术相结合,进行综合或复合检测,取长补短,提高无损检测技术的可靠性、安全性和经济性;用涡流检测方法部分代替射线检测,如检测复合元件、找到夹层管接头的位置和尺寸等;不断探索提高涡流检测技术自动化程度的途径,使涡流检测工作能够在非常简单或完全自动化的操作中同时测量冶金和机械缺陷、物理性能和尺寸。

旋涡探伤技术本质上属于物理检测,是多种技术手段的综合集成。它已经成为以电磁学为基础,以电子学、机械学、计算机学、自动控制甚至化学为手段的交叉学科和技术,其高科技含量不断提高。

涡流探伤与多种因素有关

影响涡流探伤的因素是(1)试件的性质必须导电。(2)检测线圈和涡流探伤仪器的结构和性能。(3)检测线圈与被检测试件的配合,包括间距、相对运动等。(4)传动机架的性能,如心度、直度、振动、速度稳定性等。(5)校准块作为相对检测基准的质量、形状、尺寸和精度。

相位是涡流检测中非常重要的参数,选择合适的相位角是涡流检测精度的关键。相角度是指由涡流探伤所接收到的信号偏转的度数。

合适的相位角可以使人工缺陷或自然缺陷与噪声之间的幅度差异很大,从而获得信噪比。

但在实际检测过程中,必须使用检测到的钢材的典型缺陷来检测涡流探伤系统,并根据典型缺陷的向量调整相位,使典型缺陷信号的输出大大提高。

此外,随着填充系数的变化,相位角应适当调整,以获得更高的缺陷波幅。

换句话说,当填充系数合适时,缺陷向量表示的相位角的变化基本上不影响波幅的变化。但当填充系数较小时(用较大探头检测较小外径的钢材就属于这种情况),相位角的变化会对波幅的变化产生明显的影响。

涡流探伤设计用于控制金属制品和碳纤维复合材料,以确定是否存在表面和次表面裂纹、材料的不连续性和均匀性、半成品和各种材料的成品等缺陷。根据检测线圈的使用方法,可分为三种类型:线圈类型、标准比较线圈类型和自比较类型。只有一个检测线圈称为线圈式。两个检测线圈连接成差动形式,称为标准比较线圈式。将两个线圈放置在同一被检构件的不同部位,作为比较标准线圈,称为自比较,是标准比较线圈的特例。


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