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涡流探伤仪在汽车无损检测中的应用

作者:点击:73 发布时间:2022-08-24

涡流探伤仪无损检测技术是一种在不破坏受检目标的前提下测量、点评物件内部或表面物理和机械性能及各类缺陷和其他性能参数的综合性检测技术。其应用领域随着科学与生产的发展日趋普遍。

在汽车制造行业中涡流探伤仪无损检测的应用十分广泛。很多汽车零部件,如制动鼓、制动盘、轴颈、转向节等关键的安全件,假如零部件表层发生微小裂痕,或是内部有缺陷,在长期交变应力的作用下,裂痕会从外表慢慢向内发展,或者由内向外延伸,进而产生安全风险。因而,以上零部件在生产制造过程中,必须经过一系列的涡流探伤仪无损检测。常用的汽车零部件无损检测有射线检测、超声检测、电磁涡流检验、磁粉检测和渗透检测,亦称五大探伤方式。

随着科学技术的发展,常用的这五大无损检测方式本身也在不断地发展,如X射线实时成像、自动磁粉探伤判伤系统、涡流探伤仪漏磁自动探伤系统、新式渗入材料的面世等。除此之外,无损检测还增添了新的方法,如声发射、微波、红外、全息照相、光弹表明等被称作新五大检测方法。新方法也有如电子顺磁共振、原子标度应力测试、电子衍射、无反冲核的共震透射和吸收,激光引起激波脉冲和正电子淹没等。目前,已有近50种方法被列为无损检测的范畴。

因为汽车零部件几何形状繁杂,规定设备水平高,应用材料繁杂,规定设备多元化、高精度。此外,汽车零部件的生产是大工业生产,有一定节奏检测规定,且只有减少检测费用,才能减少汽车产品成本,提升在国内外市场上的竞争能力。随着社会经济的发展,汽车工业已成为我国的支柱产业。因而。汽车零部件的涡流探伤仪无损检测技术也越来越受到厂家和学者的关注。

目前,在汽车零部件的检测中,应用广泛的无损检测方法是涡流探伤仪超声检测法。在国内外涡流探伤仪超声探伤中使用多的是A型超音波探伤仪。它选用A型超声表明,具有设备简易价格便宜的优势,能对缺陷定位和定量,在生产检验中得到广泛运用,但是其探伤结果存有不直观、无记录、探伤难、人为因素多等缺点,严重危害检验稳定性。

因为计算机技术和电子器件的不断发展,使涡流探伤仪超声波信号的智能化收集和分析成为可能,波型可以纪录储存,涡流探伤仪超声检测正向数字信号处理及显像方位发展。超生成像技术是一种举世瞩目的新技术,物体的超声图像可提供直观和大量的信息,直接体现物体的声和力学性质,还能点评固态材料的微观组织几有关力学性能,检验微观突然宏观的不连续性。

总之,汽车零部件涡流探伤仪无损检测方式将会随着当代高新科技的不断发展,向智能化、自动化、图像化方位发展,以适应迅速发展的现代汽车制造工业零部件质量检验、检测的要求。


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